����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������; 世界先进航空器都以光控飞行，航空����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������航天光缆和光电复合缆为航空器提供快����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������速数据传输；该线缆作为特种线缆的一大分����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������支，也是结构最复杂、要求最高的品种之����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一，在机载监视，控制及通信方面，使用光纤替����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������代铜缆作为信息传输介质已逐渐显示出巨大的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������技术潜力。
     ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������  本产品采用����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的光纤是通过高速拉丝工艺制备����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，光纤表面分别采用丙烯酸（内涂覆����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������）和聚酰亚胺（外涂覆）涂����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������覆，具有较低损耗、抗电磁干扰、耐辐照性，耐温最高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������达到300℃；紧包层、绝缘层都采用一种����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������聚醚酰亚胺树脂层，提高紧套纤耐温性����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和导体的绝缘性；采用非正规绞合的方式，在紧套����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������纤外分别绞合内、外两层导体，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������外层部分导体采用聚醚酰亚胺作为填充绳进行部分替换����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������金属导体，减轻线缆自重；利用芳纶纱����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������编织加强层，提高光电复合缆的抗拉性；该产品集光纤����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、输电导线于一体，可以解决信息传输、设备供����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������电，集光电一体。
     ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������  本产品连接器外����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������壳体采用铝合金化学镀镍，插头和插����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������座采用五键定位，具有盲插和防错差功能；����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������三头螺纹快速连接，具有防松脱机构；采用陶瓷插����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������针和套管实现接触件精密对接。
    &n����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������bsp;  航空工业是光纤传感����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������器最有潜力的用户之一，这主要是因为光纤传感器具有����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������重量轻，以及相应的传导线具有抗辐����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������射特性的优点。光纤通讯在飞机上的应用就����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������充分表明了这一点。由于相邻光纤之间绝����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������对无串话干扰，所以整个布线就����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������非常简单。但是，由于航空业在接受新型����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������仪器系统方面向来很保守，所以光纤传感器的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������广泛应用还需要相当长的时间。不过，环形����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������激光陀螺仪作为导航仪的使用，已表明了光学����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������仪器在航空工业应用的开端。